¿Por qué los ingleses llevan el volante del coche a la derecha?



Respuestas:
Lo llevan a la derecha por que circulan por la izquierda, ya que lo normal y natural es circular por la izquierda. La razón es muy simple. Si usted es un caballero, va por el mundo a caballo, como su propio nombre indica. Lleva la espada a la izquierda del cinturón, y el palafrenero le pone la cabalgadura en ese lado del camino para que monte. Como también desmonta de la silla por la izquierda, lo más lógico es circular todo el tiempo por ese mismo lado. Esto es lo que hay.

Ya sabe usted que en muchos sitios se circula por la izquierda. No es sólo cosa del Reino Unido. También ocurre en la India, Indonesia, Pakistán, Bangla Desh, Japón, Tailandia, Sudáfrica, Tanzania, Kenya, Nepal, Uganda, Malaysia, Sri Lanka, Australia, Mozambique o Zimbabwe, por mencionar sólo países con más de diez millones de habitantes. En la Unión Europea podemos citar Irlanda, Chipre y Malta. Curiosamente, en Gibraltar se circula por la derecha desde 1929. No sé qué pasaba en Menorca mientras perteneció a la Corona inglesa. En números redondos, un tercio de la población del mundo circula por la izquierda. Hablando en teoría, por supuesto. Para conducir, ha de tener usted carnet y coche. Y la India, sin ir más lejos, tiene un grado de motorización menor que los Estados Unidos. Por eso, las cifras reales deben ser otras. O muy otras.

Estas diferencias tienen sus efectos a la hora de viajar. Por ejemplo, yo estuve en Gran Bretaña en 1987. No pensé ni por un instante en alquilar un coche. Las dificultades propias del desconocimiento del lugar, las derivadas del sentido de circulación, el hecho de que nunca me ha gustado conducir, la muerte de mi hermana en 1985, etcétera, eran razones suficientes para desechar la idea. si se me hubiera ocurrido, que ya le he dicho que no.

Por otra parte, sería del género tonto hacer semejante cosa en el país donde se inventaron buena parte de los medios de transporte público de que disponemos hoy. La historia del transporte nos enseña que la primera locomotora de vapor la construyó Richard Trevithick en 1803. El primer tranvía de tracción a sangre fue el de Swansea, inaugurado en 1807. El primer ferrocarril, en el sentido actual del término, fue el de Stockton a Darlington, inaugurado en 1825. El primer metropolitano fue el de Londres, en 1863. Las innovaciones que aparecían en otros lugares eran introducidas y aclimatadas muy rápidamente. Se podía ir en transporte público a casi todas partes. Aún hoy, después de haber padecido durante mucho tiempo los hachazos de innumerables verdugos, la red ferroviaria es una de las mejores del mundo. Ahora "the country is going to the dogs", como siempre, y las estúpidas recetas al uso lo llenan de autopistas que van a parar a otras autopistas.

Así y todo, los ciudadanos del Reino Unido conservan una mentalidad mucho más proclive al disfrute del transporte público que nosotros. Sigue siendo la mejor opción, con diferencia, para moverse por las grandes ciudades. En 1987 usé sólo "the London Underground" y ferrocarriles de cercanías para moverme por allí. Uno de mis trabajos pendientes es redactar una crónica de aquel viaje. Y uno de mis anhelos más sentidos, volver a Gran Bretaña. Tengo apuntados en el Psion 5 ciento treinta lugares que me apetece ver. Cuando escriba esa memoria, serán el doble. Y cuando repase las cosas que me han ido ocurriendo en la vida desde entonces, el triple. Como mínimo.

Bueno, volvamos a la dura realidad. Aquí y ahora, se supone que el mercado turístico británico es importante para Eivissa. El sentido común nos dice que no es deseable que nuestros visitantes ingleses, "cockneys", "geordies", escoceses, galeses, irlandeses, etcétera, conduzcan automóviles por aquí. Más de una vez, y más de dos, los he visto circulando por la izquierda en la autopista de ses Figueretes. La cosa resulta comprensible si se observa que la mitad, poco más o menos, de los automóviles que aparcan a cada lado de la vía están al revés. Bueno. El escaso desarrollo del transporte público en la isla les obliga a conducir. El estúpido modelo de movilidad al uso rechaza ese famoso turismo familiar que tanto se mima sobre el papel. El coche de alquiler obligatorio nos convierte en un destino que no gusta a todo el mundo. Y, por supuesto, encarece el precio total del producto. Eso lo hace menos competitivo en el mercado británico, y en todos los demás.
por llevarnos la contraria
por mamones
ni idea
Por ahi me dijo algún profesor, no se si sea cierto, que en efecto, son medio mamelucos ja! pero que la razón histórica es que llevar el volante de ese lado simboliza a los caballeros medievales, quienes llevaban la espada del lado izquierdo y debían desenfundar la espada con la mano derecha.

REalmente no me hace mucho sentido.. pero eso me dijeron.
La logica de los britanicos siempre ha sido muy extraña para los que no somos britanicos.
el volante se encuentra a la derecha, por que ellos al circular tambien por la izquierda, tienen mejor vision o control de la calzada. si intentas circular con un coche de los nuestros por una carretera inglesa, veras lo que te quiero decir. ahora bien, por que ellos circulan por la izquierda? para saberlo tendras que formular otra pregunta, gastando tus buenos puntos.
no se.
Es una razón histórica que viene desde la época medieval. Siendo diestros la mayoría de los caballeros, era mas fácil defenderse y atacar a un rival, si al montar lo hacías por el lado izquierdo de la calle o camino, dejándote en libertad de blandir la espada con la derecha. Si circulabas por la derecha, esto era mucho mas complicado, por lo que, para facilitar estas situaciones, se estableció una ordenanza que mandaba montar y conducir carretas por el lado izquierdo. Luego esta costumbre fue llevada por los Ingleses a sus colonias, en donde hasta la fecha se sigue observando.
Solo por llevar la contra ?
Todas las respuestas anteriores son FALSAS.

Ya se contestó la misma pregunta creo que hasta en dos ocasiones.

Es por el uso de los carruajes de caballos, por no dar con el látigo, que el cochero manejaba con la derecha, a los peatones.

Aquí lo explican todo:

http://www.ociocaballo.com/articulo_masc.
¿POR QUÉ LOS INGLESES CONDUCEN POR LA IZQUIERDA?.-

Es curioso que en todos los países de Europa se conduzca por la derecha y en Gran Bretaña se conduzca por la izquierda. Todos nos hemos preguntado alguna vez el porqué. En realidad no es algo aleatorio ni casual, todo o casi todo tienen una explicación racional. Una vez más los responsables son los caballos.

Quizás hoy en día sea indistinto conducir por un lado que por otro pero cuando el tráfico rodado lo constituían los carros, carruajes y carretas conducir por la izquierda era lo más lógico.

Los cocheros sujetaban las riendas con la mano izquierda y manejaban el látigo con la derecha. Si circulaban por la derecha, al chasquear el látigo hacia los caballos en el movimiento de retroceso los peatones que circulaban pegados a los carros eran lastimados. Así que, en todos los países con un poco de sentido común, se decidió que los carruajes circulasen por la izquierda para que el látigo quedase en el centro de la calzada y como mucho se lastimase a los animales de tiro del resto de los ciudadanos.

Cuando los vehículos de transporte pasaron a ser de tracción motora y el látigo era inservible, muchos de los países que conducían por la izquierda volvieron a la derecha ya que se consideraba que para el conductor era más fácil cambiar de marchas con la derecha y había una mejor visibilidad si los coches pasaban por su izquierda.

Los ingleses por su parte decidieron seguir con la tradición hasta hoy.
Porque sentada a la izquierda del primero que lo hizo estaba la gorda de su mujer.

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